«Ουδείς μπορεί να καταλαμβάνει τις πλατείες»

Ο δήμαρχος Αθηναίων, Γιώργος Καμίνης προειδοποιεί «Ουδείς μπορεί να καταλαμβάνει τις πλατείες της πόλης. Πολύ περισσότερο, τέτοιες καταλήψεις δεν μπορούν να οδηγούν σε ακραίες συμπεριφορές» και επισημαίνει ότι υπάρχει αύξηση της ακροδεξιάς βίας.

Ακολουθούν αποσπάσματα από τη συνέντευξη του Γιώργου Καμίνη στη Real News:

- Με την πλατεία Συντάγματος τι πιστεύετε ότι τελικά πρέπει να γίνει κύριε δήμαρχε; Και τι θα πράξετε εσείς;

Δεν νοείται πόλη χωρίς κέντρο. Το κέντρο είναι η καρδιά της πόλης και η ανάσα της. Είναι ο βασικός δημόσιος χώρος. Η δυσλειτουργία του δημόσιου χώρου σημαίνει τον περιορισμό των βασικών δικαιωμάτων των δημοτών στην ελεύθερη έκφραση, στην ελεύθερη πρόσβαση και στην ελευθερία του επιχειρείν. Ο δήμος οφείλει -κι αυτό θα κάνει- να δημιουργήσει μια νέα συμμαχία, η οποία θα εγγυηθεί αυτή τη βασική λειτουργία των δημόσιων χώρων. Όπως γνωρίζετε, διά της συναρμοδιότητας οδηγηθήκαμε στην ακινησία. Αυτό μπορεί να ξεπεραστεί μόνο από τα κάτω, δηλαδή μόνο με την κινητοποίηση των δημοτών και των πολιτών για την προστασία των δημόσιων χώρων.

Ουδείς μπορεί να καταλαμβάνει τις πλατείες της πόλης. Πολύ δε περισσότερο, τέτοιες καταλήψεις δεν μπορούν να οδηγούν σε ακραίες συμπεριφορές. Ο δήμος μπορεί να οργανώσει αυτή τη συμμαχία και, βέβαια, μπορεί να εγγυηθεί τεχνικά την αποκατάσταση των φθορών, αλλά δεν μπορεί να επωμιστεί και το κόστος. Πώς είναι δυνατόν να στείλουμε το λογαριασμό, για παράδειγμα, στους εμπόρους του κέντρου, οι οποίοι βρίσκονται σε απόγνωση λόγω καταλήψεων ή επεισοδίων.

- Τι ποσά διεκδικείτε από την πολιτεία για τις τελευταίες καταστροφές; Και με ποιον τρόπο θα το πράξετε;

Η επιτροπή καταγραφής των ζημιών που προκλήθηκαν κατά τα τελευταία επεισόδια υπολογίζει το ύψος σε περίπου 700.000 ευρώ.

- Η άνοδος της Ακροδεξιάς στην Αθήνα σας ανησυχεί; Και πως αντιμετωπίζεται;

Δεν θα μιλούσα εύκολα για άνοδο της Ακροδεξιάς. Μπορώ, όμως, να μιλήσω για αύξηση της ακροδεξιάς δράσης. Στην οποία, σχεδόν ανακλαστικά, «απαντούν» ακραίες δράσεις από την άλλη πλευρά. Πρέπει να καταλάβουμε δύο πράγματα: όταν η βία παράγει πολιτική ατζέντα, τότε όλοι παίζουμε στο παιχνίδι της Ακροδεξιάς (και όχι μόνο). Και, δεύτερον, ότι η βία θα φέρει βία. Υπάρχει ένας τεράστιος χώρος ανάμεσα στα άκρα, η μεγάλη αλλά σιωπηλή πλειονότητα των Αθηναίων, οι οποίοι είναι αντίθετοι σε ακραίες δράσεις και απόψεις. Αυτή η πλειοψηφία πρέπει να αποκτήσει φωνή. Κι αυτό πρέπει να γίνει συγκροτημένα και όχι για τα μάτια του κόσμου,

Για να δείξουμε, δηλαδή, ότι κάτι κάνουμε. Χρειαζόμαστε την εμπιστοσύνη των Αθηναίων, αλλά και τη συμμετοχή τους στις δράσεις του δήμου, Του δικού τους, του δικού μας δήμου.

VIDEO: Εισβολή των ΜΑΤ και προσαγωγές στο Σύνταγμα

Στην απομάκρυνση των σκηνών από την Πλατεία Συντάγματος προχώρησαν τα ξημερώματα του Σαββάτου συνεργεία του Δήμου Αθηναίων με τη συνδρομή της αστυνομίας.

Η επιχείρηση ξεκίνησε στις 4 τα ξημερώματα και ολοκληρώθηκε περίπου στις 8 το πρωί του Σαββάτου.

Περίπου 20 φορτηγά του Δήμου Αθηναίων με τη συνδρομή της αστυνομίας απομάκρυναν πανό και σκηνές που βρίσκονταν από τον Μάιο στην πλατεία Συντάγματος.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ  ΚΑΙ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

Το ΣτΕ υπέρ της κατάχωσης του Βωμού των 12 θεών

Την κατάχωση του Βωμού των 12 Θεών και άλλων αρχαιοτήτων κοντά στο σταθμό του ΗΣΑΠ στο Μοναστηράκι που ήρθαν στο... φως κατά τη διάρκεια έργων συντήρησης της γραμμής Αθήνας – Πειραιά αποφάσισε το Συμβούλιο της Επικρατείας.
Οι δικαστές στην υπ’ αριθμ. 545/2011 απόφασή τους επισημαίνουν ότι «η παραμονή των μνημείων στο φως υπό συνθήκες μη οργανωμένου αρχαιολογικού χώρου, ο οποίος θα εξασφάλιζε στη διοίκηση τη δυνατότητα ελέγχου, προστασίας, φύλαξης και συντήρησής τους εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους υποβάθμισης και καταστροφής τους (πιθανή ρηγμάτωση και απότμηση τμημάτων τους, των κινδύνων της όξινης βροχής, αλλά και βανδαλισμών π.χ. graffiti), οι οποίοι δεν θα μπορούν να αντιμετωπιστούν ακριβώς διότι τα μνημεία δεν θα ευρίσκονται σε οργανωμένο αρχαιολογικό χώρο».
Σημειώνεται ότι, στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο είχαν προσφύγει το Ελληνικό Κίνημα Άμεσης Δημοκρατίας, το Σωματείο Ελλήνων Αρχαιοθρήσκων και 16 πολίτες.
Οι προσφεύγοντες υποστήριζαν ότι με την κατάχωση των αρχαιοτήτων κατά παράβαση των συνταγματικών επιταγών που κατοχυρώνουν το πολιτιστικό περιβάλλον θα στερηθούν την πρόσβαση στα μνημεία αυτά. Υπογράμμιζαν ακόμη ότι δεν θα μπορούν να τελούν ιεροπραξίες και λατρευτικές εκδηλώσεις στο Βωμό των 12 Θεών σε περίπτωση κατάχωσης των αρχαιοτήτων.

"This is MY Athens"

Image via WikipediaΜια νέα υπηρεσία που αφορά την υποδοχή των επισκεπτών τουριστών εγκαινιάζει από αυτή την τουριστική περίοδο ο δήμος Αθηναίων. 

"This is MY Athens" ονομάζεται αυτή η υπηρεσία, που έχει ως στόχο να φέρει σε επαφή τους επισκέπτες της Αθήνας με τους "Athens Locals", τους ανθρώπους που θέλουν να γνωρίσουν την πόλη, με αυτούς που την ξέρουν καλύτερα από τον καθένα, τους κατοίκους της.

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε εθελοντές Αθηναίους πολίτες που θέλουν να περάσουν χρόνο με τους επισκέπτες της πόλης, να μοιραστούν ένα κομμάτι της ζωής τους μαζί τους ώστε να δουν τα διαφορετικά πρόσωπα της Αθήνας, να δείξουν στους επισκέπτες αξιοθέατα που δεν θα βρουν στους ταξιδιωτικούς οδηγούς, τα αγαπημένα τους cafes, το στέκι του για τα καλύτερα cocktails ή τη… μυστική του κρυψώνα με την καλύτερη θέα της πόλης. Ο βασικός σκοπός του προγράμματος είναι ο εμπλουτισμός της εμπειρίας του επισκέπτη της Αθήνας και η πολιτιστική ανταλλαγή για τους πολίτες της.

Μάλιστα περισσότεροι από 150 εθελοντές δήλωσαν συμμετοχή μέσω της ιστοσελίδας www.thisisathens.org στο πρόγραμμα This is MY Athens προκειμένου να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα υποδοχής των επισκεπτών της πόλης.

Κλειστό το Σαββατοκύριακο το τμήμα του Ηλεκτρικού, Πειραιάς-Ομόνοια

Image via WikipediaΚλειστό θα παραμείνει και αυτό το Σαββατοκύριακο, 30 και 31 του μηνός, το τμήμα του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου Πειραιάς-Ομόνοια, λόγω ανακαίνισης της σιδηροδρομικής γραμμής. 

Οι επιβάτες θα εξυπηρετούνται με τις υπάρχουσες λεωφορειακές γραμμές.

Εισαγγελική παρέμβαση για τις σκηνές στο Σύνταγμα

Image by odysseasgr via Flickr

Τη διενέργεια προκαταρκτικής έρευνας παρήγγειλε η Εισαγγελία Πρωτοδικών της Αθήνας σχετικά με τις σκηνές και τα πανό στην πλατεία Συντάγματος. 

Θα διερευνηθεί κατά πόσο έχει διαπραχθεί το αδίκημα, πλημμεληματικού χαρακτήρα, της εγκατάστασης σκηνών σε υπαίθριο χώρο.

Εφόσον συντρέχουν οι προϋποθέσεις αναμένεται να τηρηθεί η αυτόφωρη διαδικασία.

Επιμένει στην απομάκρυνση των σκηνών από το Σύνταγμα ο Δήμος Αθηναίων. Παράλληλα, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο καθαριότητας, υπάρχει πρόοδος στην προσπάθεια για να αποκατασταθεί η εικόνα της πλατείας.

Σύμφωνα με τον κ. Ανδρέα Βαρελά, όσοι από τους «Αγανακτισμένους» παραμένουν μέσα σε σκηνές στην πλατεία διαβεβαιώνουν ότι θα αποχωρήσουν στις αρχές Αυγούστου, όταν δηλαδή «κλείσει» για τη θερινή περίοδο η Βουλή. Μιλώντας στο Mega το πρωί της Πέμπτης, επισήμανε ότι έχει αποκατασταθεί ο διάλογος με τους «Αγανακτισμένους» και ήδη οι περισσότεροι έχουν αποχωρήσει.

Εν τω μεταξύ, βολές για την κατάσταση που επικρατεί στην πλατεία Συντάγματος εξαπέλυσε με δηλώσεις της η πρόεδρος της Δημοκρατικής Συμμαχίας, Ντόρα Μπακογιάννη. Μιλώντας στο Mega, η κ. Μπακογιάννη επέκρινε τόσο την κυβέρνηση, όσο και τον δήμαρχο Αθηναίων για την εγκληματικότητα και το παρεμπόριο που «ανθούν» στην πρωτεύουσα, ενώ χαρακτήρισε «καραγκιόζ μπερντέ» την ύπαρξη των σκηνών στην πλατεία Συντάγματος.

Καμίνης: Σταδιακή αποχώρηση των συμβασιούχων από τον δήμο

Τη σταδιακή αποχώρηση των συμβασιούχων από τον δήμο θα πρέπει να μεθοδεύσει ο δήμαρχος Αθηναίων, Γιώργος Καμίνης, προκειμένου να συνεχιστεί απρόσκοπτα η παροχή υπηρεσιών προς τους πολίτες και για τον λόγο αυτό ζητάει από την κυβέρνηση ειδική νομοθετική ρύθμιση.

Συγκεκριμένα, ο κ. Καμίνης κατά τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, το οποίο ολοκληρώθηκε με την παρουσία εκπροσώπων των συμβασιούχων, ζήτησε από τις δημοτικές παρατάξεις, αλλά κυρίως από τον πρώην δήμαρχο και πρόεδρο της Κεντρικής Ένωσης Δήμων και Κοινοτήτων Νικήτα Κακλαμάνη, να ζητήσουν τη συνδρομή του αρμόδιου υπουργού Εσωτερικών Χάρη Καστανίδη ώστε οι εργαζόμενοι να παραμείνουν στην εργασία τους για εύλογο χρονικό διάστημα.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ

Καταργούνται και τροποποιούνται λεωφορειακές γραμμές από τις 23 & 25 Ιουλίου

Image via WikipediaΜε αναδιάρθρωση πολλών λεωφορειακών γραμμών της Αθήνας προχωράει ο ΟΑΣΑ από το Σάββατο 23 Ιουλίου και τη Δευτέρα 25 Ιουλίου 2011. Συγκεκριμένα, αναστέλλεται η λειτουργία 26 γραμμών λόγω επικάλυψης των δρομολογίων τους από υφιστάμενες γραμμές και χαμηλής επιβατικής κίνησης, τροποποιείται η διαδρομή 7 γραμμών έτσι ώστε να συνδέονται με μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, Τραμ κλπ), ενισχύονται τα δρομολόγια 3 γραμμών ενώ ιδρύονται 5 νέες λεωφορειακές γραμμές.

Οι αλλαγές αναλυτικά

Από το Σάββατο 23 Ιουλίου 2011 ΑΝΑΣΤΕΛΛΕΤΑΙ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ των παρακάτω γραμμών:

• 129 - ΓΛΥΦΑΔΑ – ΑΙΞΩΝΗ (λόγω επικάλυψης από γραμμή 128 και μικρής επιβατικής κίνησης)
• 248 –  ΣΟΥΡΜΕΝΑ – ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ –  ΣΤ. ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ (λόγω επικάλυψης για καλύτερη λειτουργία)
• 320 - ΤΟΠΙΚΗ ΣΠΑΤΩΝ (λόγω μικρής επιβατικής κίνησης)
• 441 – ΣΤΑΘ. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ – ΧΑΛΑΝΔΡΙ – ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ  (λόγω επικάλυψης από γραμμή 421 και μικρής επιβατικής κίνησης)
• 542 – ΣΤ. ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟ – ΤΕΛΩΝΕΙΟ -ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ (λόγω μικρής επιβατικής κίνησης)
• 555 - ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ-ΑΜΑΡΟΥΣΙΟ-ΒΡΙΛΗΣΣΙΑ  (λόγω επικάλυψης από άλλες γραμμές και μικρής επιβατικής κίνησης)
• 560 - ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ – ΜΟΡΤΕΡΟ – Ν. ΕΡΥΘΡΑΙΑ (λόγω μικρής επιβατικής κίνησης)
• 561 - ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑ – ΠΟΛΙΤΕΙΑ – Ν. ΕΡΥΘΡΑΙΑ (λόγω μικρής επιβατικής κίνησης)
• 623 – Α. ΓΑΛΑΤΣΙ – ΠΕΡΙΒΟΛΙΑ – ΣΤ. Α. ΠΑΤΗΣΙΩΝ  (λόγω μικρής επιβατικής κίνησης και χαμηλής οικονομικής ανταποδοτικότητας)
• 624 - Α. ΓΑΛΑΤΣΙ – ΑΚΤΗΜΟΝΩΝ – ΣΤ. Α. ΠΑΤΗΣΙΩΝ (λόγω μικρής επιβατικής κίνησης και χαμηλής οικονομικής ανταποδοτικότητας)
• 714 -  ΠΛΑΤ. ΒΑΘΗ – ΠΑΡΝΗΘΑ (λόγω μικρής επιβατικής κίνησης)
• 720 - ΑΝΑΚΑΣΑ – ΠΛ. ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ (λόγω επικάλυψης από γραμμή Γ10 και μικρής επιβατικής κίνησης)
• 802 - ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΔΑΣΟΣ Α (ΜΕΣΩ Λ. ΑΘΗΝΩΝ) (λόγω επικάλυψης από γραμμή 845 -ενισχύεται- και άλλων γραμμών)
• 803 - ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΔΑΣΟΣ Β (ΜΕΣΩ ΙΕΡΑΣ ΟΔΟΥ) (λόγω επικάλυψης από γραμμή 845 -ενισχύεται- και άλλων γραμμών)
• 804 - ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΔΑΦΝΙ (λόγω επικάλυψης από γραμμή 845 -ενισχύεται- και άλλων γραμμών)
• 812 - ΠΛ. ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ – ΧΑΙΔΑΡΙ (λόγω τροφοδότησης στ. Μετρό Αιγάλεω μέσω γραμμής 811)
• 872 - ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΝΕΚΡ. ΣΧΙΣΤΟΥ (λόγω επικάλυψης από γραμμή 871)
• Β7 - ΚΑΝΙΓΓΟΣ – ΚΗΦΙΣΙΑ- Ν. ΚΗΦΙΣΙΑ (λόγω επικάλυψης από γραμμή Α7 -ενισχύεται- και τοπικές γραμμές)
• Γ8 - ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ – Ν. ΙΩΝΙΑ – ΗΡΑΚΛΕΙΟ (λόγω επικάλυψης από γραμμή Α8 και τοπικές γραμμές)
• Ε6 – ΜΟΥΣΕΙΟ – ΧΑΛΑΝΔΡΙ (λόγω επικάλυψης από Μετρό και άλλες γραμμές του κέντρου)

Από τις 23 Ιουλίου 2011 ΤΡΟΠΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ των παρακάτω γραμμών (αναμένεται να ανανεωθούν οι σελίδες των δρομολογίων):

• 141 - ΚΑΛΑΜΑΚΙ – ΣΤΑΘ. ΔΑΦΝΗΣ (λόγω επανασχεδιασμού για καλύτερη λειτουργία)
• 155 - ΟΜΟΝΟΙΑ – ΕΛΛΗΝΙΚΟ (ΜΕΣΩ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ) (λόγω μετατροπής σε τροφοδοτική στ. Αγίου Δημητρίου)
• 210 - ΤΕΡΨΙΘΕΑ – ΕΛΛΗΝΙΚΟ – ΣΤ. ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ (λόγω επανασχεδιασμού για καλύτερη λειτουργία)
• 602 - Ν. ΙΩΝΙΑ – ΚΑΛΟΓΡΕΖΑ – ΣΤΑΘ. ΠΑΝΟΡΜΟΥ (ΚΥΚΛΙΚΗ) (τροποποίηση της διαδρομής, αλλαγή στάσεων)
• 811 - ΧΑΪΔΑΡΙ – ΣΤ. ΜΕΤΡΟ ΑΙΓΑΛΕΩ (ΤΟΠΙΚΗ) (τροποποίηση της διαδρομής, αλλαγή στάσεων)

Από το Σάββατο 23 Ιουλίου 2011 ΕΝΙΣΧΥΟΝΤΑΙ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ των παρακάτω γραμμών (αναμένεται να ανανεωθούν οι σελίδες των δρομολογίων):

• 845 - ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΕΛΕΥΣΙΝΑ (ΜΕΣΩ ΟΔ. ΘΗΒΩΝ)
• Α7 - ΚΑΝΙΓΓΟΣ – ΚΗΦΙΣΙΑ

Από τη Δευτέρα 25 Ιουλίου 2011 ΑΝΑΣΤΕΛΛΕΤΑΙ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ των παρακάτω γραμμών:

• 537 - ΑΧΑΡΝΑΙ-ΒΑΡΥΠΟΜΠΗ (λόγω μικρής επιβατικής κίνησης)
• 713 - ΜΑΡΝΗ – ΖΩΦΡΙΑ (λόγω επικάλυψης από τις γραμμές 711 και Β12 οι οποίες ενισχύονται)
• 412 - ΠΟΛΥΔΡΟΣΟ – Ν. ΠΕΝΤΕΛΗ (λόγω επανασχεδιασμού για καλύτερη λειτουργία με αντικατάσταση από τη γραμμή 450 -νέα γραμμή)
• 426 -  ΣΤ. ΧΑΛΑΝΔΡΙ – Π.ΠΕΝΤΕΛΗ (ΜΕΣΩ ΠΙΚΠΑ) (λόγω επανασχεδιασμού για καλύτερη λειτουργία από τις γραμμές 460 και 461 -νέες γραμμές)
• 451Α - ΣΤ. ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ – Ν. ΠΕΝΤΕΛΗ (λόγω επανασχεδιασμού για καλύτερη λειτουργία από τις γραμμές 460 και 461 -νέες γραμμές)
• 451Β -  ΣΤ. ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ – Ν. ΠΕΝΤΕΛΗ (ΜΕΣΩ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ) (λόγω επανασχεδιασμού για καλύτερη λειτουργία από τις γραμμές 460 και 461 -νέες γραμμές-)

Από τη Δευτέρα 25 Ιουλίου 2011 ΤΡΟΠΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ των παρακάτω γραμμών (αναμένεται να ανανεωθούν οι σελίδες των δρομολογίων):

• 605 - ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ – ΠΕΡΙΣΣΟΣ (λόγω μετατροπής σε τροφοδοτική στ. Αν. Πατησίων)
• 711 – ΑΧΑΡΝΑΙ – ΖΩΦΡΙΑ (λόγω επανασχεδιασμού ενισχύεται, τροποποιείται και αλλάζει ονομασία σε 711 ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ – ΖΩΦΡΙΑ)

Από τη Δευτέρα 25 Ιουλίου 2011 ΙΔΡΥΟΝΤΑΙ ΟΙ ΝΕΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ:

• 450 - ΣΤ. ΜΕΤΡΟ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ – Ν. ΠΕΝΤΕΛΗ (σε αντικατάσταση των γραμμών 412 και 451Α)
• 451 - ΣΤ. ΜΕΤΡΟ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ – Ν. ΠΕΝΤΕΛΗ (σε αντικατάσταση της γραμμής 451Α)
• 460 - ΣΤ. ΜΕΤΡΟ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ – Π. ΠΕΝΤΕΛΗ (σε αντικατάσταση των γραμμών 426 και 451Β)
• 461 - ΣΤ. ΜΕΤΡΟ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ – Π. ΠΕΝΤΕΛΗ (σε αντικατάσταση των γραμμών 451Β και 426)

Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, για το νέο σχεδιασμό του δικτύου λεωφορείων της πρωτεύουσας ελήφθησαν υπόψη, η συνεργασία με το δίκτυο των μέσων σταθερής τροχιάς καθώς και οι μεταβολές του πληθυσμού σε διάφορες περιοχές του Λεκανοπεδίου. Αναλυτικά, ο νέος σχεδιασμός γίνεται με βάση:

• Τις επεκτάσεις δικτύων των μέσων σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ, προαστιακός)
• Την αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών ώστε να προσαρμοστούν στις επεκτάσεις των δικτύων σταθερής τροχιάς και την ανάγκη για επιπλέον αύξηση των συχνοτήτων
• Την αύξηση του πληθυσμού και τη πληθυσμιακή μετατόπιση προς τα νέα αναπτυσσόμενα προάστια. Είναι χαρακτηριστικό ότι, μεγάλη αύξηση  παρατηρείται:
• στα βόρεια και βορειανατολικά προάστια (Μαρούσι, Πεύκη, Ηράκλειο, Μελίσσια, Βριλήσσια, Κηφισιά, κλπ),
• στις Ν.Α. περιοχές προς τη θάλασσα (Π. Φάληρο, Γλυφάδα, Βούλα, Βουλιαγμένη) με ετήσιους ρυθμούς ελαφρώς υψηλότερους από την προηγούμενη ομάδα
• στα Μεσόγεια

Αντίθετα, σοβαρή μείωση καταγράφεται:

• στον δήμο της Αθήνας
• στο δήμο Πειραιά και στους “προσφυγικούς” δήμους (Δραπετσώνα, Κερατσίνι, Νίκαια, Ταύρος, Καισαριανή, Αιγάλεω, Νέα Ιωνία, Δάφνη, Μεταμόρφωση).

• Τους σημαντικούς πόλους έλξης μετακινήσεων που δημιουργούνται είτε από την ίδρυση και λειτουργία καινούργιων εγκαταστάσεων είτε από την μετεγκατάσταση υφιστάμενων σε νέες θέσεις (όπως νοσοκομεία, εκπαιδευτικά ιδρύματα, υπουργεία, εμπορικά κέντρα, αναπλάσεις όπως του Βοτανικού και του Ελληνικού κ.λπ.)
• Τις αυξανόμενες απαιτήσεις των πολιτών για συγκοινωνιακή κάλυψη προς/από ποικίλους πόλους έλξης των μετακινήσεων και ιδιαίτερα προς τους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς
• Τις αυξανόμενες απαιτήσεις των πολιτών για υψηλότερο επίπεδο προσφερόμενης συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης (συχνότερα δρομολόγια και μείωση του χρόνου αναμονής στις στάσεις, μικρότερες πληρότητες μέσα στα οχήματα, μικρά λεωφορεία στα τοπικά δίκτυα, μικρότερο μήκος περπατήματος προς/από τις στάσεις)
• Την αύξηση του κόστους κατοχής και λειτουργίας ΙΧ αυτοκινήτου,
• Την αύξηση του συνολικού αριθμού των μετακινήσεων στην περιοχή ευθύνης του ΟΑΣΑ και ο στόχος για αύξηση του μεριδίου των αστικών συγκοινωνιών στις μετακινήσεις αυτές στο 45% του συνόλου στα επόμενα 3 έτη (2013).

Με βάση τα στοιχεία του ΟΑΣΑ, εκτιμάται ότι το 2011:

• η ημερήσια ζήτηση για ταξίδια στη ζώνη αστικού σχεδιασμού του ΟΑΣΑ θα ανέλθει σε 7 εκατομμύρια
• το 32-35% από αυτά (ημερήσια ταξίδια) θα πραγματοποιούνται με μέσα μαζικής μεταφοράς,
• δεδομένου ότι ένα ταξίδι ισοδυναμεί με περίπου 1,2 επιβιβάσεις, εκτιμάται ότι σε μια τυπική καθημερινή θα πραγματοποιούνται 3 εκατομμύρια μετακινήσεις (επιβιβάσεις) με τα μέσα μαζικής μεταφοράς,
• τα αστικά λεωφορεία της δημόσιας συγκοινωνίας (ΟΣΥ) προσδοκάται ότι στο 2011 θα αναλαμβάνουν το 60% της ημερήσιας επιβατικής κίνησης των δημόσιων συγκοινωνιών (περίπου 1.8 – 2.0 εκατομμύρια επιβάτες).

Από τις συγκοινωνιακές παρεμβάσεις (αλλαγές δρομολογίων) στις Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ) , αναμένεται σημαντική μείωση της διανυόμενης διαδρομής για τα λεωφορεία και μείωση του λειτουργικού κόστους (μείωση βαρδιών ανά ημέρα, μείωση κατανάλωση καυσίμου, βελτίωση ελκυστικότητας αστικών συγκοινωνιών, κλπ), που οδηγεί:

• σε βελτίωση των συνδέσεων (μεγαλύτερη συχνότητα, περισσότερα δρομολόγια) προς σταθμούς του ΜΕΤΡΟ και ΗΣΑΠ, άρα βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τον πολίτη και συμβολή στην μείωση των περιβαλλοντικών ρύπων στο λεκανοπέδιο,
• σε μείωση του λειτουργικού κόστους των αστικών συγκοινωνιών.

Σημειώνεται ότι, οι αλλαγές στο δίκτυο λεωφορείων  σε συνδυασμό με τη δρομολόγηση των νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας (φυσικού αερίου) αναμένεται να επιφέρει σημαντικά οφέλη στους επιβάτες (καλύτερες συχνότητες και χρόνοι διαδρομής, ποιοτικότερα λεωφορεία, κλπ).

Πηγή: ΟΑΣΑ

Ένα νέο πάρκο για... σκεϊτάδες στους Αμπελόκηπους

Image by mikebaird via Flickr"Το πάρκο μας", μια ιδέα για την αξιοποίηση των ελεύθερων χώρων της πόλης, δημιούργησε ένα ζωντανό πολυμορφικό πάρκο. Με πράσινο, σκέιτ πλάζα, χώρο αναψυχής και μουσική ατζέντα.

Ο πρώτος ελεύθερος ανοιχτός χώρος που αξιοποιήθηκε ως πίστα για τροχοσανίδες (=σκέιτμπορντ) και χώρο αναψυχής είναι γεγονός και βρίσκεται στους Αμπελοκήπους (πίσω από το γήπεδο του Παναθηναϊκού στην οδό Τιμολέοντος Φιλήμωνος).

Είναι το πρώτο έργο που διαμορφώθηκε με πρωτοβουλία του Δήμου Αθηναίων και της μη κερδοσκοπικής οργάνωσης "το πάρκο μας" και χορηγό εταιρία κινητής τηλεφωνίας για να ακολουθήσουν και άλλα σε διάφορες γειτονιές της πόλης.

"Με δεδομένη την έλλειψη ανοιχτών χώρων στην Αθήνα και πόσο μάλλον στους πρόποδες του Λυκαβηττού, όπου ο πυκνός αστικός ιστός εισβάλει βίαια στο περιαστικό πράσινο, η ιδέα για τη δημιουργία του "πάρκου μας" αποτελεί αρχιτεκτονική πρόκληση", αναφέρει ο Ν. Λιάκος ένας από τους αρχιτέκτονες του έργου. "Η σχηματοποίηση του όλου εγχειρήματος -σημειώνει- αποβλέπει όχι σε ένα επιδερμικό καλλωπισμό ενός αστικού κενού, αλλά στη δημιουργία ενός αστικού κοινωνικού πυκνωτή που συγκεντρώνει δράσεις αθλητικές και ψυχαγωγικές της νεολαίας. Δημιουργείται έτσι ένας τόπος συγκέντρωσης και εκτόνωσης των πολιτών της περιοχής , ενδυναμώνεται η έννοια της γειτονιάς, ενώ ταυτόχρονα οι μαθητές των σχολείων που περιβάλλουν το πάρκο αποκτούν με τη σειρά τους ένα κοινό τόπο συνάντησης και έκφρασης."

Ο κ. Λιάκος τόνισε ότι η συνολική επέμβαση οφείλει να επανενεργοποιήσει την τοπική κοινωνία και να περιορίσει την έως τώρα κοινωνική αδράνεια της περιοχής. "Ένας ανοιχτός χώρος, καταλήγει, που για να δημιουργηθεί απαίτησε την επιμονή και το πάθος των εμπνευστών του παραδίδεται στην τοπική κοινωνία με την ελπίδα ότι αυτή θα το πλαισιώσει.

Σήμερα Σάββατο, στα εγκαίνια, εκτός από την επίδειξη των "σκέιτ-μπόρντερς" στην ειδικά διαμορφωμένη πίστα (17:00-20:00), θα πραγματοποιηθούν συναυλίες από συγκροτήματα με μουσική ροκ, μέινστριμ, πανκ, κλπ. Θα παίξουν οι Cyanna σύγχρονο rock n roll με ηλεκτρονικά στοιχεία και επιρροές από τη δεκαετία του ’60, που θεωρούνται από τα καλύτερα συγκροτήματα ροκ της χώρας τα τελευταία χρόνια, οι Mary's flower superhead και 63 High επηρεασμένοι από την Τζαμαϊκανή Ρέγγε. Οι εκδηλώσεις θα διαρκέσουν απόψε μέχρι τις 11 το βράδυ, ενώ για το Σεπτέμβριο έχει προγραμματιστεί η διοργάνωση τριήμερων αντίστοιχων εκδηλώσεων.

Ευχαριστήριο Γ. Καμίνη σε ΕΛ.ΑΣ. για διαλεύκανση διαφθοράς

Ο Δήμαρχος Αθηναίων κ. Γιώργος Καμίνης σχετικά με την υπόθεση διαφθοράς που ερευνήθηκε από την ΕΛ.ΑΣ. μετά από πρωτοβουλία του προέβη σήμερα στην ακόλουθη δήλωση:


«Θέλω να ευχαριστήσω την Ελληνική Αστυνομία για την άμεση ανταπόκρισή της στο αίτημά μου για άμεση και σε βάθος διαλεύκανση της καταγγελίας διαφθοράς στο Κέντρο Υποδοχής Αστέγων του Δήμου.

Το λόγο, τώρα, έχει η Δικαιοσύνη. Από την πλευρά μας, θα κινήσουμε όλες τις νόμιμες διαδικασίες ώστε όποιο στέλεχος του Δήμου εμπλέκεται σε υποθέσεις διαφθοράς να υποστεί τις συνέπειες που ο νόμος ορίζει.

Η πλήρης διαφάνεια και η τήρηση της νομιμότητας, χωρίς διακρίσεις και εξαιρέσεις, είναι θεμελιώδεις επιλογές της νέας δημοτικής αρχής».

Συνελήφθη ο διευθυντής του Κέντρου Υποδοχής Αστέγων του δήμου Αθηναίων

Στη σύλληψη του διευθυντή του Κέντρου Υποδοχής Αστέγων του δήμου Αθηναίων για παθητική δωροδοκία κατ΄ εξακολούθηση, παράβαση καθήκοντος, καθώς και ξέπλυμα βρώμικου χρήματος προχώρησαν χθες το βράδυ οι αστυνομικές αρχές.

Για την ίδια υπόθεση κατηγορούνται και ο πρόεδρος του Κέντρου Υποδοχής Αστέγων του Δήμου Αθηναίων, καθώς και ένας 43χρονος συνεργάτης του, οι οποίοι δεν συνελήφθησαν διότι έχει παρέλθει το αυτόφωρο.

Σύμφωνα με την αστυνομία, πριν από λίγες μέρες ο γενικός διευθυντής εταιρείας παραγωγής έτοιμων τροφίμων, που προμήθευε από 4ετίας το Κέντρο Υποδοχής Αστέγων του Δήμου Αθηναίων με έτοιμα φαγητά για τη βραδινή σίτιση των αστέγων του δήμου, κατήγγειλε στη Διεύθυνση Εσωτερικών Υποθέσεων ότι ο διευθυντής του Κέντρου του ζήτησε 10.000 ευρώ, προκειμένου να τύχει ευνοϊκής μεταχείρισης στο μέλλον σχετικά με διαγωνισμούς προμήθειας αλλά και για τις οφειλές του δήμου έναντι της εταιρείας του. Ο ίδιος κατήγγειλε ότι και πριν από μερικούς μήνες είχε δώσει στον διευθυντή του Κέντρου Αστέγων 7.000 ευρώ.
Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Δωρεάν «χώροι δροσιάς» το Σαββατοκύριακο στην Αθήνα

Image by Ed Yourdon via Flickr Εν όψει των υψηλών θερμοκρασιών που προβλέπονται το Σαββατοκύριακο, ο Δήμος Αθηναίων θέτει στη διάθεση των πολιτών κλιματιζόμενους χώρους από τις 8.00 το πρωί έως τις 8.00 το βράδυ σε Λέσχες Φιλίας σε όλα τα Δημοτικά Διαμερίσματα.

Συνιστάται στις ευπαθείς ομάδες (ηλικιωμένοι, έγκυες και παιδιά) να αποφεύγουν την έκθεση στον ήλιο (ειδικά από τις 11:00 - 16:00), να φορούν ανοιχτόχρωμα ρούχα, να χρησιμοποιούν καπέλο και να καταναλώνουν άφθονο νερό. 

Οι Λέσχες Φιλίας που θα είναι διαθέσιμες στο κοινό ΕΔΩ μαζί με άλλες χρήσιμες πληροφορίες

Αγανακτισμένοι προς Καμίνη: «Δεν φεύγουμε από την πλατεία!»

«Δεν φεύγουμε από τη πλατεία», είναι το σαφές μήνυμα που στέλνουν οι «αγανακτισμένοι» στον Γιώργο Καμίνη με αφορμή την απόφαση να προχωρήσει στο «ξήλωμα» των σκηνών από τη πλατεία Συντάγματος.

Οι προθέσεις του δημάρχου Αθηναίων να βάλει «σκούπα» στην κεντρική πλατεία της πόλης βρίσκει αντίθετους τους παροικούντες σε αυτήν, τους αγανακτισμένους διαδηλωτές δηλαδή, που αξιώνουν από την κυβέρνηση να άρει τα μνημονιακά μέτρα.

Μπακογιάννη: Να καθαρίσει το Σύνταγμα ΤΩΡΑ !

Η πρόεδρος της Δημοκρατικής Συμμαχίας Ντόρα Μπακογιάννη, συναντήθηκε σήμερα με αντιπροσωπεία της Ένωσης Ξενοδόχων Αττικής. Αμέσως μετά απάντησε σε ερωτήσεις δημοσιογράφων:

Ντ. Μπακογιάννη:  Συζητήσαμε με την Ένωση Ξενοδόχων τα προβλήματα του τουρισμού στην Αττική. Θέλω να θυμίσω ότι από τον τουρισμό στην Αττική ζουν εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι. Αυτή τη στιγμή αυτό το οποίο είναι πρωτεύον, είναι να καθαρίσει η πλατεία Συντάγματος. Στην πλατεία Συντάγματος σήμερα δεν υπάρχουν αγανακτισμένοι. Στην πλατεία Συντάγματος σήμερα υπάρχουν άνθρωποι οι οποίοι δημιουργούν πρόβλημα. Πρέπει ο δήμος να αναλάβει τις ευθύνες του, να σταματήσει να κρύβεται ο δήμαρχος Αθηναίων και πρέπει επίσης η κυβέρνηση να αναλάβει τις δικές της. Η συνεργασία δήμου-κυβέρνησης είναι απολύτως απαραίτητη και μπορεί η εικόνα της πλατείας Συντάγματος να είναι διαφορετική αύριο. Όχι σε μια βδομάδα, όχι σε ένα μήνα. Αύριο.

Δημοσιογράφος: Πως μπορεί να γίνει αυτό; Υπάρχει θέμα επέμβασης της αστυνομίας όπως έγινε στη Βαρκελώνη για παράδειγμα;

Ντ. Μπακογιάννη: Βεβαίως υπάρχει θέμα επέμβασης. Το κράτος οφείλει να επέμβει. Οι δημοτικοί αστυνομικοί, οι αστυνομικοί της ΕΛ.ΑΣ. συν τους ανθρώπους καθαριότητας του δήμου Αθηναίων, μέσα σε μία ώρα έχουν τη δυνατότητα να αλλάξουν την εικόνα της πλατείας Συντάγματος. Και οφείλουν να το κάνουν, διότι σήμερα αυτό το οποίο υπάρχει στην πλατεία Συντάγματος είναι η πλήρης ανομία. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι υπάρχει αγανακτισμένος, ο οποίος μπορεί να βλέπει δίπλα του να πουλιούνται τσάντες, ναρκωτικά ή οτιδήποτε άλλο και να θεωρεί ότι αυτό είναι δείγμα αγανάκτησης πολιτών.

Ξεκινά η αποκατάσταση του κέντρου της Αθήνας

Τη Δευτέρα θα ξεκινήσει η αποκατάσταση στην πλατεία Συντάγματος, σύμφωνα με το δήμαρχο της Αθήνας Γ.Καμίνη, μετά τη συνάντησή του με οικονομικούς φορείς της πρωτεύουσας για την εικόνα της πόλης.

Η συνάντηση της Παρασκευής περιλάμβανε συνομιλίες με αντιπροσωπείες του Εμπορικού Συλλόγου Αθήνας, του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος, της ΓΣΕΒΕΕ. του Εργατικού Κέντρου Αθήνας και της Ένωσης Ξενοδόχων Αττικής.

Πρόθεση του δημάρχου ήταν να παρευρεθούν και «αντιπρόσωποι» των Αγανακτισμένων, αλλά κάτι τέτοιο δεν έγινε καθώς, δεν υπάρχουν εκπρόσωποι του κινήματος.

Ο Γ.Καμίνης και οι φορείς συμφώνησαν στη δυνατότητα «συνύπαρξης της απρόσκοπτης οικονομικής δραστηριότητας με την ειρηνική πολιτική διαμαρτυρία».

Φορείς και δημοτική αρχή ανέφεραν επίσης ότι τα πρόσφατα βίαια επεισόδια έπληξαν την κοινωνική και οικονομική ζωή στο κέντρο της Αθήνας και υπογραμμίζουν την ανάγκη εξομάλυνσης της λειτουργίας και της οικονομικής δραστηριότητας της πόλης και ειδικότερα του κέντρου.

Όλοι οι φορείς αποδέχθηκαν την πρόταση του δημάρχου να συνεχιστούν οι συναντήσεις σε τακτά χρονικά διαστήματα.

Όσον αφορά τις συγκεντρώσεις στο Σύνταγμα, ο Γ.Καμίνης ανέφερε πως ο τρόπος διαμαρτυρίας των «Αγανακτισμένων» δεν εμπεριέχει βία και ο δήμος «έκανε και συνεχίζει να κάνει τη δουλειά του».

http://now24.gr

Ο Καμίνης τα βάζει με τους Αγανακτισμένους

Πρωτοβουλία προκειμένου να μπει τέλος στην κατάληψη του δημόσιου χώρου στην πλατεία Συντάγματος από τους Αγανακτισμένους αναλαμβάνει ο δήμαρχος Αθηναίων, Γιώργος Καμίνης.

Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό  MEGA ο Δήμαρχος Αθηναίων, Γιώργος Καμίνης ανακοίνωσε ότι αναλαμβάνει πρωτοβουλία να σταματήσει η κατάληψη του δημόσιου χώρου στην πλ. Συντάγματος και να αποκατασταθεί η εύρυθμη λειτουργία της.

Η κίνηση Καμίνη έρχεται μία ημέρα μετά την έκκληση που απηύθυνε ο υπουργός Δικαιοσύνης Μιλτιάδης Παπαϊωάννου, ο οποίο χαρακτήρισε απαράδεκτη την εικόνα που επικρατεί στην κεντρική πλατεία της πρωτεύουσας τις κινητοποιήσεις ούτε με δικαιώματα

Απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις, ο υπουργός σημείωσε ότι οι "πλατείες" μπορεί να είναι το σπίτι καθενός που δεν έχει δουλειά ούτε στον ήλιο μοίρα. Αλλά είναι άλλο πράγμα οι συγκεντρώσεις σ' αυτές που είναι και οξυγόνο για τη δημοκρατία και άλλο πράγμα τα τσαντίρια που έχουν στηθεί στην πλατεία Συντάγματος δίνοντας μία απαράδεκτη εικόνα, που πλήττει τη χώρα και οδηγεί σε μείωση του τουρισμού.

Ο Μ. Παπαϊωάννου επέμεινε ότι θα πρέπει να μπει μπροστά ο δήμαρχος της Αθήνας Γ. Καμίνης, αλλά και ο Ν. Κακλαμάνης για να γίνει διάλογος, να υπάρξει συνεννόηση για να φύγουν τα αντίσκηνα. Αυτοί που έχουν κατασκηνώσει δεν είναι αυτοί που πάνε να διαμαρτυρηθούν το βράδυ της Κυριακής.

"Δεν θέλω να πάνε τα ΜΑΤ, δεν θέλω να γίνουν επεισόδια, αλλά να ανοίξει διάλογος για να αλλάξει αυτή η εικόνα που αδικεί την Αθήνα, τη χώρα μου και τις πεθαίνει", πρόσθεσε, τονίζοντας ότι οι Ισπανοί αγανακτισμένοι έφυγαν από την κεντρική τους πλατεία.

Ο υπουργός τόνισε ότι είναι αναγκαίο να γίνονται διαμαρτυρίες, εκδηλώσεις που είναι οξυγόνο της δημοκρατίας, αλλά εξέφρασε τη διαφωνία του με τη σημερινή εικόνα. "Ο εμπορικός κόσμος πλήττεται, πεθαίνει και οι καταστροφές που έγιναν σε μεγάλα ξενοδοχεία πρέπει να γίνει αντιληπτό ότι αφορούν και τους εργαζόμενους που υπάρχουν εκεί", σημείωσε ο κ. Παπαϊωάννου.

ellispoint

«Τραμ – Ποδήλατο, Παράλληλες Διαδρομές»

Ποδήλατο για όλους συστήνει η WIND στο πλαίσιο της συμμετοχής της στο πρόγραμμα της ΤΡΑΜ Α.Ε., «Τραμ – Ποδήλατο, Παράλληλες Διαδρομές».

Και φέτος, για δεύτερη συνεχή χρονιά, μικροί και μεγάλοι θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν βόλτα με ποδήλατο στην παραλιακή, με αφετηρία το Φλοίσβο Παλαιού Φαλήρου. Το πρόγραμμα «Τραμ – Ποδήλατο, Παράλληλες Διαδρομές», ξεκινάει την Τετάρτη 06/07 και θα διαρκέσει έως τις 30/09. Οι επιβάτες με την επίδειξη του ενιαίου εισιτηρίου ΜΜΜ, ακυρωμένου έως και μιάμιση ώρα νωρίτερα και την κατάθεση αστυνομικής ταυτότητας ή διπλώματος οδήγησης, θα παραλαμβάνουν ΔΩΡΕΑΝ ποδήλατα για μιάμιση ώρα. Η διάθεση των ποδηλάτων και του προστατευτικού εξοπλισμού θα γίνεται από το ειδικό περίπτερο που θα λειτουργεί στο Φλοίσβο, Πολιτιστικό Κέντρο Δήμου Παλαιού Φαλήρου (ανάμεσα στις στάσεις τραμ «Πάρκο Φλοίσβου» και «Φλοίσβος»).

Τα εγκαίνια του προγράμματος πραγματοποιήθηκαν σήμερα με την παρουσία των κ.κ. Δρ. Βασίλειου – Ιωάννη Σπυράκου, Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου «Σταθερές Συγκοινωνίες ΑΕ (ΣΤΑΣΥ)», Διονύση Χατζηδάκη, Δημάρχου Π. Φαλήρου, Δρ. Θάνου Βλαστού, συγκοινωνιολόγου/πολεοδόμου - καθηγητή ΕΜΠ και υπεύθυνου Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας, Στράτου Παπαδημητρίου, καθηγητή Σχεδιασμού Μεταφορών Παν/μίου Πειραιά & Προέδρου «Διεθνής Αερολιμένας Α.Ε.», Κώστα Βασιλειάδη, Μέλους Δ.Σ. ΣΤΑΣΥ Α.Ε., Δέσποινας Πολίτου, Μέλους Δ.Σ. ΣΤΑΣΥ Α.Ε. και Γιάννη Φωστηρόπουλου, Αντιδημάρχου Παιδείας Δήμου Π. Φαλήρου.

Την εκδήλωση παρουσίασαν οι παραγωγοί του MAD Μαρία Ζαχαρίου και Φωτεινή Κορρέ ενώ παρευρέθηκαν ως προσκεκλημένοι του έγκυρου περιοδικού ποδηλάτου MBIKE, ο Ισπανός Guim Valls Teruel και η Βιετναμέζα σύζυγός του Thuy Anh Nguyen που μετέφεραν την εμπειρία τους καθώς έχουν διανύσει 18.000 χιλιόμετρα με τα ποδήλατά τους γυρίζοντας ολόκληρο τον κόσμο.

Σύμφωνα με τον Διευθυντή Εταιρικών Σχέσεων WIND, κ. Γιώργο Τσαπρούνη: «Με πολύ χαρά στηρίζουμε την εξαιρετική πρωτοβουλία της ΤΡΑΜ Α.Ε για την προώθηση του ποδηλάτου, μιας εναλλακτικής μορφής μετακίνησης με πολλά πλεονεκτήματα και σημαντικά οφέλη, τόσο για τους ίδιους τους αναβάτες όσο και την πόλη. Στην WIND πιστεύουμε πραγματικά ότι το ποδήλατο είναι ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ, όπως ακριβώς και οι υπηρεσίες Τηλεπικοινωνιών που προσφέρουμε. Ευχόμαστε καλή επιτυχία και ελπίζουμε η συγκριμένη προσπάθεια να αποτελέσει για το κοινό αφορμή να γνωρίσουν και να αγαπήσουν το ποδήλατο».

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να προμηθευτούν το σχετικό έντυπο από τα εκδοτήρια τραμ, να επισκεφτούν την ιστοσελίδα www.tramsa.gr ή ακόμα και να τηλεφωνήσουν στο 210-9978000 εργάσιμες ημέρες και ώρες.

Το «μπαλκόνι της Αθήνας» αποκτά θέα στη θάλασσα

Προπολεμικά, από το 1930, το φαληρικό μέτωπο φιλοξενούσε τα λουτρά της εποχής και αποτελούσε πόλο έλξης για τους κατοίκους του Λεκανοπεδίου. Επί χούντας ο τότε υπουργός Τουρισμού, συνταγματάρχης Μιχάλης Μπαλόπουλος, πέταξε με ελικόπτερο πάνω από την περιοχή και διάλεξε ποιες παραλίες του άρεσαν ώστε να αξιοποιηθούν τουριστικά. Εκτοτε χιλιόμετρα ακτών μπαζώθηκαν, ενώ με την κατασκευή της παραλιακής λεωφόρου οι πόλεις έχασαν κάθε επαφή με τη θάλασσα.

Το στοίχημα ανάκτησης της επαφής αυτής επανέρχεται τώρα με τη μελέτη του ιταλού αρχιτέκτονα Ρέντσο Πιάνο, που οραματίζεται ένα ενιαίο παραλιακό μέτωπο το οποίο θα εκτείνεται χωρίς εμπόδια μέχρι τις αυλές των σπιτιών των δύο δήμων, Καλλιθέας και Μοσχάτου- Ταύρου.

«Είναι το μπαλκόνι της Αθήνας, αλλά μέχρι τώρα δεν υπήρχε πρόσβαση στη θάλασσα» τονίζει ο δήμαρχος Καλλιθέας Κώστας Ασκούνης, επισημαίνοντας πως με την υλοποίηση της μελέτης θα υπάρξει δυνατότητα ελεύθερης πρόσβασης στο παραλιακό μέτωπο.

«Με το σχέδιο του Πιάνο διασφαλίζεται η συνέχεια της πόλης με τη θάλασσα, χωρίς καμία διακοπή παρά μόνον τη γραμμή του τραμ» σημειώνει και ο δήμαρχος Μοσχάτου - Ταύρου, Ανδρέας Ευθυμίου, που υποστηρίζει πως θα δημιουργηθεί ένας τοπικός πόλος για όλο το Λεκανοπέδιο.

Μία νέα εποχή όχι μόνον για τις πόλεις τους αλλά και για ολόκληρο το Λεκανοπέδιο διακρίνουν οι δύο δήμαρχοι να ανοίγεται με την υλοποίηση του σχεδίου ανάπλασης του φαληρικού μετώπου.

Κοινή πεποίθηση αποτελεί πως το σχέδιο του Ρέντσο Πιάνο αποτελεί μία από τις αρτιότερες και πιο ολοκληρωμένες μελέτες και τώρα το ζητούμενο είναι να προχωρήσουν άμεσα τα έργα, με δεδομένο πως τα τελευταία χρόνια έχει υπάρξει σειρά σχεδίων για την περιοχή χωρίς ποτέ να υλοποιηθούν.

«Θα δημιουργηθεί επιτέλους ένας δημόσιος και ελεύθερος χώρος με σκοπό την ενοποίηση όλου του μετώπου από τον Πειραιά μέχρι τη Βάρκιζα» σχολιάζει ο κ. Ευθυμίου.

Εκτός, όμως, από το διαχρονικό ζητούμενο να υπάρξει απευθείας πρόσβαση στη θάλασσα, θα προκύψουν και άλλα οφέλη. Υπεραξία γης, ανάπτυξη επιχειρήσεων και

καταστημάτων στις γειτονικές πόλεις και γενικότερη τόνωση της αγοράς είναι μερικά μόνον από τα πλεονεκτήματα που θα έχουν οι δήμοι μετά την ανάπλαση του μετώπου. «Θα επιτευχθεί τεράστια αναβάθμιση και ανάπτυξη με τη δημιουργία του πάρκου, θα κατεβάσει κόσμο από όλο το Λεκανοπέδιο και θα δώσει ζωή σε όλη την περιοχή» υπογραμμίζει ο δήμαρχος Καλλιθέας.

Μέτρα και δράσεις. Ωστόσο, πέρα από τα έργα ανάπλασης στο παραλιακό μέτωπο, χρειάζεται να ληφθεί μέριμνα και να προωθηθούν δράσεις προκειμένου να επιτευχθεί το όραμα του Πιάνο για αρμονική διείσδυση του πάρκου στους γειτονικούς δήμους.

«Η αναβάθμιση θα είναι τεράστια, αλλά θα πρέπει εμείς από την πλευρά των δήμων να πάρουμε μέτρα καθώς θα υποστεί σημαντική πίεση το παραλιακό μέτωπο από τον κόσμο και απαιτείται να προστατέψουμε την περιοχή κατοικίας» υποστηρίζει ο κ. Ευθυμίου.

Οπως διευκρινίζει, ένα από τα βασικά ζητήματα που θα χρειαστεί να αντιμετωπιστούν είναι η κυκλοφοριακή επιβάρυνση της περιοχής. «Χρειάζονται μελέτες για τις χρήσεις γης μέσα στον ιστό της πόλης, ώστε να χωροθετήσουμε για παράδειγμα χώρους στάθμευσης» αναφέρει. Από την πλευρά του και ο δήμαρχος Καλλιθέας θέτει ορισμένες προϋποθέσεις ώστε να διασφαλιστεί η ενοποίηση του θαλάσσιου μετώπου με το εσωτερικό της πόλης. «Χρειάζονται κάποιες πράσινες νησίδες να συνεχίζονται και μέσα στην πόλη, ώστε να προετοιμάζεται ο πολίτης πριν φτάσει στη διέξοδο προς τη θάλασσα» 

tanea.gr