3.500 ευρώ το τετραγωνικό: 1ος όροφος κάτω από την Ακρόπολη

Image by thinkpanama via Flickr

Η πεζοδρόμηση της Διονυσίου Αρεοπαγίτου, τα έργα ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων, το μετρό, η πράσινη νησίδα με το τραμ λίγο πιο κάτω έχουν μετατρέψει την ήδη προνομιούχα περιοχή της Ακρόπολης σε άκρως ελκυστικό σημείο του αθηναϊκού real estate. Τώρα, το Νέο Μουσείο της Ακρόπολης ενισχύει την αξία της.

«Το 2000 αγόραζες διαμερισμα στο Φιξ με 100.000 ευρώ και τώρα πια χρειάζεσαι 220.000 ευρώ». 

 

Με το Νέο Μουσείο της Ακρόπολης, το τοπίο στους γύρω δρόμους έχει αλλάξει αρδην. Εκτός από την πεζοδρόμηση της οδού Μακρυγιάννη, τη διπλή δενδροφύτευση και τους πυρετώδεις ρυθμούς της τελευταίας στιγμής, η σύνθεση των μαγαζιών της οδού Μακρυγιάννη και ενός κομματιού της Διονυσίου Αρεοπαγίτου είναι διαφορετική απ' ό,τι ξέραμε: μετρήσαμε έξι καφετέριες και εστιατόρια σε ένα μόνο κομματάκι της οδού Μακρυγιάννη -από παγωτατζίδικα και μπιστρό μέχρι ταβέρνες με καρό τραπεζόμαντηλα. Καινούργιες αφίξεις στη γειτονιά είναι οι αίθουσες τέχνης, κάτι μεταξύ γκαλερί και art shop για τουρίστες με καλλιτεχνικές ανησυχίες, που θέλουν κάτι παραπάνω από σουβενίρ της θεάς Αφροδίτης και καρτ ποστάλ με τον Πρίαπο.

Για τους παλιότερους καταστηματάρχες, η πρώτη μεγάλη αλλαγή ήρθε με το μετρό, που άνοιξε λίγο πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες. «Το μετρό μού έφερε πάρα πολλή πελατεία. Έρχονται από όλη την Αθήνα πια να ψωνίσουν εδώ» μας είπε ιδιοκτήτρια κοσμηματοπωλείου της οδού Μακρυγιάννη, που δεν ήθελε να αναφερθεί το όνομά της. Βρίσκεται εκεί 20 χρόνια. Μαζί με την αύξηση της πελατείας, βέβαια, έρχονται και οι αυξήσεις στο ενοίκιο - σε μια περιοχή που ήδη έχει αλλάξει κατά πολύ τα τελευταία χρόνια. «Φυσικά και έχει αυξηθεί το νοίκι μου τα τελευταία χρόνια, και μάλιστα αρκετά, αλλά ακόμα υποφέρεται. Για το μέλλον είναι που δεν ξέρω» μας είπε χαρακτηριστικά η ιδιοκτήτρια του κοσμηματοπωλείου.

Αλεξ. Ρώμας

Εκεί που τα πράγματα έχουν αλλάξει ριζικά είναι στις αγορές και ενοικιάσεις κατοικιών. Η περιοχή της Ακρόπολης εξελίσσεται σε μια από τις πιο δυναμικές και πιο ακριβές της Αθήνας. Σε αντίθεση με το Κολωνάκι, που οι τιμές έχουν μείνει στάσιμες εδώ και κάποια χρόνια, η περιοχή της Ακρόπολης έχει μεγάλες προοπτικές για περαιτέρω αυξήσεις.

Ο Αλέξανδρος Ρώμας είναι από τους λίγους μεσίτες που ειδικεύονται στην περιοχή της Ακρόπολης. «Οι τιμές έχουν παγώσει λόγω της κρίσης, αλλά πριν ανέβαιναν σταθερά κατά 25% κάθε χρόνο, τουλάχιστον την τελευταία επταετία» λέει. Αυτήν τη στιγμή ένα καινούργιο σπίτι 1^ου ορόφου πουλιέται γύρω στα 3.500 ευρώ το τετραγωνικό, ενώ εξίσου ακριβή είναι πλέον και η ενοικίαση, που ξεκινά από 10 ευρώ το τετραγωνικό και φτάνει τα 65-70 ευρώ. Όλα αυτά φυσικά ισχύουν, αν ένα διαμέρισμα δεν έχει το «χρυσό» πλεονέκτημα της θέας στην Ακρόπολη. «Εάν έχεις ανεμπόδιστη θεα στην Ακρόπολη, απλώς δεν υπάρχει τιμή. Αυτό ίσχυε πάντα, αλλά όχι στο βαθμό που ισχύει πλέον τώρα. Εξάλλου, μιλάμε για μια περιοχή που δεν έχει οικόπεδα» λέει ο κ. Ρώμας.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ 

Fast track σε Ελληνικό και Γλυφάδα με ξενοδοχεία, γραφεία, εμπ. κέντρα...

Την αξιοποίηση 6.500 στρεμμάτων στο Ελληνικό και στην Γλυφάδα εξετάζει η κυβέρνηση με τη διαδικασία του fast track.


Η Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων έχει ήδη αποφασίσει την αξιοποίηση 5.500 στρεμμάτων στο Ελληνικό και σύμφωνα με πληροφορίες σε αυτά θα προστεθούν η έκταση των αθλητικών εγκαταστάσεων του Αγίου Κοσμά, η μαρίνα του Αγίου Κοσμά και το γκολφ της Γλυφάδας. Εφόσον συμφωνηθούν οι συγκεκριμένες προσθήκες, η συνολική έκταση που θα είναι προς αξιοποίηση θα φτάσει στα 6.500 στρέμματα.

Για την ανάπλαση συνεργάζονται στενά ο υπουργός Οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου με τον υπουργό Επικρατείας Χ. Παμπούκη. Σύμφωνα με πληροφορίες το αργότερο μέχρι τον Φεβρουάριο του 2011 θα οριστούν οι σύμβουλοι του Δημοσίου που θα καταθέσουν τις προτάσεις τους για το πώς θα δρομολογηθεί το σχέδιο και πώς θα εξελιχθεί η ανάπτυξη της περιοχής.

Η διαχείριση της έκτασης των 5.500 στρεμμάτων στο Ελληνικό θα περιέλθει στην ΕΛΛΗΝΙΚΟΝ ΑΕ. Η εν λόγω έκταση δεν πρόκειται να πωληθεί αλλά θα παραχωρηθεί μέσω συμβάσεων, προκειμένου να δοθούν κίνητρα για επενδύσεις, η υλοποίηση των οποίων θα προσελκύσει τουρισμό υψηλού επιπέδου. Στο σχέδιο της Κυβέρνησης περιλαμβάνονται:

Ανέγερση ξενοδοχείων 5 αστέρων.
Δημιουργία χώρων πρασίνου και αναψυχής.
Κατασκευή νέων, σύγχρονων αθλητικών εγκαταστάσεων.
Επέκταση και βελτίωση του γκολφ, προκειμένου να γίνει διεθνών προδιαγραφών.
Κατασκευή εμπορικών κέντρων και γραφείων.

Ορκωμοσία των νέων αιρετών εκπροσώπων των Αθηναίων

Με την ορκωμοσία των νέων αιρετών εκπροσώπων  των Αθηναίων ολοκληρώθηκε  σήμερα το απόγευμα η σχετική τελετή στο Δημαρχιακό Μέγαρο της πλατείας Κοτζιά.

Ο νέος δήμαρχος Γιώργος Καμίνης  και δημοτικοί και κοινοτικοί σύμβουλοι ορκίστηκαν με πολιτικό όρκο . Με πολιτικό όρκο-συμπληρωματική δήλωση ορκίστηκαν  χωριστά οι  επικεφαλής και τα μέλη των δημοτικών παρατάξεων «Λαϊκή Συσπείρωση»  και «Αθήνα Ανοιχτή Πόλη» καθώς και ο νεοεκλεγέντες  δημοτικοί  σύμβουλοι   Γιώργος Αμυράς και Πέτρος Κωνσταντίνου.

Τον θρησκευτικό όρκο επέλεξαν ο πρώην δήμαρχος Νικήτας Κακλαμάνης και οι σύμβουλοι της παράταξης «Αθήνα πόλη της ζωής μας» καθώς και ο νεοεκλεγείς σύμβουλος  Νίκος Μιχαλολιάκος. Στη σχετική  τελετή χοροστάτησε   ο μακαριότατος  αρχιεπίσκοπος Αθηνών κ. Ιερώνυμος.

Παρέστησαν επίσης ο υφυπουργός Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης  κ. Γιώργος  Ντόλιος, ο πρώην δήμαρχος Αθηναίων και αντιπρόεδρος της ΝΔ κ. Δημήτρης Αβραμόπουλος ,ο γενικός γραμματέας Μετανάστευσης κ. Ανδρέας Τάκης και πολλοί Αθηναίοι.

H "Χρυσή Αυγή" προσπάθησε να αμαυρώσει την τελετή με διαδήλωση έξω από το Δημαρχείο αλλά τελικά παρέμεινε στο περιθώριο όπου ανήκει....

Παπαστράτος: Πληρώνει για την αποξήλωση παράνομων οδικών διαφημίσεων

Image by mrwilleeumm via Flickr

Το έργο αποξήλωσης και καταστροφής των παράνομων διαφημιστικών πινακίδων συνεχίζει η Περιφέρεια Αττικής με στόχο την ενίσχυση της Οδικής Ασφάλειας, αλλά και την αισθητική αναβάθμιση των πόλεων.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, το έργο που ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2010, θα προχωρήσει στη λεωφόρο Μεσογείων (κυρίως σε οροφές κτιρίων) και στην Αττική Οδό. Η συγκεκριμένη φάση του έργου αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιανουάριο 2011 και η συγκεκριμένη δράση θα χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου από την εταιρία Παπαστράτος, στο πλαίσιο χορηγικού της προγράμματος για την προστασία του περιβάλλοντος και την Οδική Ασφάλεια.

Ο Γενικός Γραμματέας Περιφέρειας Αττικής και Πρόεδρος του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης κ. Ηλίας Λιακόπουλος δήλωσε σχετικά: «Συνεχίζουμε παρά τις δυσκολίες και τη γενικότερη οικονομική στενότητα, ένα πολύ σημαντικό έργο, που ξεκίνησε δυναμικά πριν από λίγους μήνες, χάρη στη στήριξη του Γραφείου του κ. Πρωθυπουργού και των εμπλεκόμενων Υπουργείων και συνεχίζεται με την ίδια αποφασιστικότητα και σήμερα, χάρη στη σύμπραξη και την ευαισθησία μιας ιστορικής εταιρείας στην Ελλάδα, όπως είναι η Παπαστράτος. Πιστεύουμε ότι πρόκειται για υπόδειγμα σύμπραξης του Κράτους με φορέα της ιδιωτικής οικονομίας, με σκοπό το κοινωνικό όφελος. Το παράδειγμα αυτό αναμένουμε και προσδοκούμε να ακολουθήσουν και άλλοι φορείς, επιδεικνύοντας με αυτόν τον τρόπο την κοινωνική τους ευαισθησία».
www.kathimerini.gr

Μετρό: Σε λειτουργία αύριο ο σταθμός Αγ.Παρασκευή

Image via WikipediaΣε πλήρη λειτουργία τίθεται την Πέμπτη το μεσημέρι ο νέος σταθμός του Μετρό Αγία Παρασκευή.

Πρόκειται για τον 30στο υπόγειο σταθμό του Μετρό, ο οποίος οριοθετείται στη συμβολή της οδού Αγίας Παρασκευής και Μαρίας Πολυδούρη.

Ο νέος σταθός διαθέτει 3 υπόγεια επίπεδα, 2 εισόδους/εξόδους και αναμένεται να εξυπηρετεί σε καθημερινή βάση 20.000 επιβάτες.

Ενδεικτικά σημειώνεται ότι η απόσταση από την Αγία Παρασκευή έως το κέντρο της Αθήνας (Σύνταγμα) θα καλύπτεται πλέον με το Μετρό στον ελάχιστο χρόνο των 13 λεπτών.

Παραδόθηκε στο κοινό το Πεδίον του Άρεως

Με την λήξη του θεσμού της Υπερνορμαχίας Αθηνών-Πειραιώς, ολοκληρώθηκε και προσφέρθηκε στους πολίτες της Αθήνας ένα πολύ σημαντικό έργο. Το μεγαλύτερο και ιστορικότερο πάρκο της Αθήνας, το Πεδίον του Άρεως, ανακαινίστηκε και αναπλάστηκε, υπό της οδηγίες του αρχιτέκτονα Αλέξανδρου Τομπάζη, και πλέον αποτελεί έναν πνεύμονα πρασίνου, εφάμιλλο των μεγαλύτερων πάρκων του εξωτερικού, ανοιχτό και ασφαλές για όλους τους πολίτες. Το πάρκο δεν θυμίζει σε τίποτα τον παλιό του εαυτό. Φυτεύτηκαν 1.200 δένδρα, 50.000 ανθόφυτα, 7.500 θάμνοι και 2.500 τριανταφυλλιές, ενώ προστέθηκαν 9 στρέμματα χλοοτάπητα και 8 στρέμματα με φυτά εδαφοκάλυψης. Ξηλώθηκαν 22.650 τ.μ. ασφάλτου στις παλιές διαδρομές και στη θέση της μπήκε χώμα, ενώ τοποθετήθηκαν παράλληλα 8.800 τ.μ. μαρμαροκυβόλιθοι και 3.800 τ.μ. γρανιτοκυβόλιθοι. Πέρα από το μοναδικό περιβαλλοντικό και αισθητικό αποτέλεσμα των έργων, αξίζει να σημειωθεί ότι στο πάρκο, κατά τους καλοκαιρινούς μήνες η θερμοκρασία θα είναι 3 με 5 βαθμούς χαμηλότερη από αυτήν της πόλης, γεγονός που το καθιστά, κυριολεκτικά, μια όαση στο κέντρο της Αθήνας.
«Τελειώνοντας η θητεία της Υπερνομαρχίας, είμαι πολύ ευτυχής που παραδίδεται στους Αθηναίους ένα έργο κόσμημα. Το μεγαλύτερο πάρκο της Αθήνας ανακαινισμένο και αναπλασμένο. Ευχόμαστε οι Αθηναίοι να το ζήσουνε να το χαρούνε και να το προστατεύσουνε», δήλωσε η κα Ντίνα Μπέη, Υπερνομάρχης Αθηνών-Πειραιώς, στην σημερινή παρουσίαση του πάρκου.
Το πεδίο του Άρεως, σήμερα είναι πλήρως φωταγωγημένο, φυλασσόμενο και ασφαλές. «Το πάρκο αυτή τη στιγμή φυλάσσεται από εταιρεία security. Υπάρχει εταιρεία συντήρησης και καθαριότητας», τόνισε η κα Μπέη, ενώ επεσήμανε και την σημαντική προσφορά εθελοντών που βοηθούν στην φύλαξή του: «Έχουμε ζητήσει από τον κόσμο να προσφέρει εθελοντικά εργασία και έχουμε τη μεγάλη χαρά να έχουμε ένα σώμα εθελοντών από κατοίκους της περιοχής, οι οποίοι προσφέρθηκαν για κάποιες ώρες να φυλάσσουν το πάρκο».
Επίσης, ευχήθηκε, στον επόμενο φορέα που θα αναλάβει την διαχείριση του πάρκου, «να μπορέσει να διαθέσει περισσότερη φύλαξη και προσοχή στην συντήρηση». Καταλήγοντας, η κα Μπέη επεσήμανε ότι: «Όσο ωραίο και να είναι ένα έργο, πάντα εξαρτάται από τον βαθμό πολιτισμού του πολίτη. Να το σεβαστεί και να το αγαπήσει. Πιστεύω ότι όσοι μπούνε στο Πεδίο του Άρεως, θα το αγαπήσουν τόσο πολύ που θα το προστατεύσουν και οι ίδιοι», τόνισε.
Ειδικότερα δε, σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα από την Υπερνομαρχία Αθηνών - Πειραιώς, στις παρεμβάσεις που έγιναν στο πλαίσιο της ανάπλασης του Πεδίου του Άρεως, οι επισκέπτες μπορούν πλέον, μεταξύ άλλων, να απολαμβάνουν:
-Τον κεντρικό πεζόδρομο με τα δυο υπερσύγχρονα σιντριβάνια
-Τον Μινωικό Λαβύρινθο με το βοτανικό κήπο της Αττικής
- Το Ροδώνα με τις πέργκολες και το σπειροειδές ποταμάκι
- Την υδάτινη διαδρομή με τα πλατάνια
- Τον κεντρικό ελαιώνα κάτω από το Άγαλμα της Αθηνάς
- Την οδό των Ηρώων με τους φοίνικες και τις προτομές των Ηρώων του 1821
- Το Μνημείο Ιερού Λόχου με τη μικρή ήσυχη πλατεία και τα λουλούδια.
- Τον αναμορφωμένο χώρο αναψυχής μπροστά από το θέατρο Οικονομίδη.
Σημειώνεται, δε, ότι η ανάπλαση βασίσθηκε στη λογική της διατήρησης της ιστορίας του πάρκου, καθώς περιλαμβάνονται σ' αυτό σημαντικά μνημεία και γλυπτά τα οποία όλα καθαρίσθηκαν με βάση τις προδιαγραφές του Υπουργείου Πολιτισμού.
Το μεγαλύτερο μέρος του έργου που υλοποιήθηκε αφορά σε βασικά έργα υποδομής, όπως τα χιλιόμετρα υπόγειων δικτύων άρδευσης, αποχέτευσης, συλλογής ομβρίων υδάτων και ηλεκτροδότησης. Ενώ για καλύτερη ασφάλεια ενισχύθηκε και αναβαθμίστηκε ο φωτισμός του χώρου με λαμπτήρες χαμηλής κατανάλωσης. Παράλληλα ανακαινίσθηκαν και ενισχύθηκαν με υπερσύγχρονα όργανα οι δυο παιδικές χαρές του πάρκου, ενώ δημιουργείται και ειδικός χώρος με νέα σύγχρονα όργανα εκγύμνασης για την άθληση ενηλίκων.
Το έργο της ανάπλασης καλύπτει περίπου 250 στρέμματα του πάρκου και στοίχισε 9.663.990 ευρώ με χρηματοδότηση από το Γ΄ ΚΠΣ και από εθνικούς πόρους.
Ανακαίνιση της Πλατείας Πρωτομαγιάς
Μαζί με την ανάπλαση του Πεδίου του Άρεως η Υπερνομαρχία παρέδωσε ανακαινισμένη και την Πλατεία Πρωτομαγιάς, που συνορεύει με το πάρκο. Στο πλαίσιο της ανακαίνισης κατασκευάσθηκε νέο δίκτυο άρδευσης και έγιναν νέες φυτεύσεις, κατασκευάσθηκε πίστα skateboard, τοποθετήθηκαν νέα φωτιστικά με λαμπτήρες χαμηλής κατανάλωσης, αποκαταστάθηκε η φθαρμένη πλακόστρωση και τα καθιστικά, τοποθετήθηκαν κάδοι σκουπιδιών, ενώ οι εξωτερικές επιφάνειες καλύφθηκαν με νέους χρωματισμούς αντιγραφιστικής προστασίας.
Η αποκατάσταση φθορών της Πλατείας είχε συνολικό προϋπολογισμό 400.000 ευρώ, ποσό το οποίο καλύφθηκε από το ταμείο της Υπερνομαρχίας.
www.kathimerini.g

Νέες απεργίες στα αστικά λεωφορεία της Αθήνας

Μετά τη Χριστουγεννιάτικη ανάπαυλα οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας, συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους, αντιδρώντας στις ρυθμίσεις που προωθεί η κυβέρνηση στις αστικές συγκοινωνίες.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία της ΕΘΕΛ προσανατολίζονται στο να κάνουν στάσεις εργασίας την Τετάρτη 29 δεκεμβρίου, από την έναρξη της βάρδιας έως τις 8 το πρωί και από τις 10 το βράδυ μέχρι λήξη της βάρδιας.

Δηλαδή τα λεωφορεία θα κυκλοφορήσουν από 8 το πρωί έως τις 10 το βράδυ. Ανάλογες κινητοποιήσεις, με διαφορετικές ώρες, έχουν προγραμματίσει επίσης και για το νέο έτος και συγκεκριμένα για τις 3, 5 και 10 Ιανουαρίου.

"Ενισχύστε τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς"

Image via Wikipedia"Ενισχύστε τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς" τονίζει σε ανακοίνωσή του ο Τομέας Πράσινων Πολιτικών και Οικολογίας της "ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ'.

Το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης έχει ως εξής:

"Ένα από τα πλέον ανορθολογικά συστήματα που λειτούργησαν και λειτουργούν στη χώρα μας και ειδικά στο λεκανοπέδιο της Αθήνας, είναι αυτό των ΜΜΜ. Η πολυδιάσπαση των φορέων που ασχολούνται με το ίδιο έργο και η αδυναμία συνεννόησης για τον εντελώς αναγκαίο συντονισμό τους, η ανορθολογική τιμολόγηση των παρεχόμενων υπηρεσιών, οι άστοχες αναπτυξιακές επιλογές, η αδυναμία είσπραξης ακόμη και του εισιτηρίου, η επιβάρυνση από επιλογές τρίτων που μειώνουν τις εισπράξεις, η έλλειψη και κυρίως η αδυναμία εφαρμογής ενός στρατηγικού αναπτυξιακού σχεδίου όπου θα ενταχθούν όλα τα ΜΜΜ του λεκανοπεδίου, είναι κάποιες από τις κραυγαλέες και διαχρονικές αδυναμίες ενός τόσο κρίσιμου για τη λειτουργία της πόλης συστήματος.

Σε όλη την Ευρώπη η λογική που διέπει τη λειτουργία των ΜΜΜ είναι ότι αυτά επιδοτούνται από τα κράτη σε ένα ποσοστό της τάξης του 50% επί των συνολικών δαπανών τους και το υπόλοιπο 50% προέρχεται από τις εισπράξεις τους (εισιτήρια και διαφημίσεις, κυρίως). Στο λεκανοπέδιο το ετήσιο κόστος των ΜΜΜ ανέρχεται σε 750 εκ ευρώ περίπου και οι εισπράξεις μόλις φτάνουν τα 180 εκ. ευρώ (δηλαδή λιγότερο από το ¼. Η μεγαλύτερη διαφυγή οφείλεται στον πλημμελή έλεγχο της καταβολής εισιτηρίου, στη μη απόδοση από άλλους φορείς της επιβαλλόμενης συνεισφοράς τους σε θέματα μειωμένου εισιτηρίου (από τα Υπουργεία Άμυνας και Παιδείας, κυρίως), αλλά και στον ανορθολογικό τρόπο λειτουργίας του συστήματος.

Η καθιέρωση ενιαίου εισιτηρίου χαιρετίστηκε από όλους τους φορείς που ασχολούνται με τα θέματα της δημόσιας μετακίνησης, όπως και η προβλεπόμενη ενοποίηση όλων των φορέων που κατακερματισμένου συστήματος μεταφορών του λεκανοπεδίου.

Στη σημερινή κρίση, η ενίσχυση της δημόσιας μετακίνησης είναι αναγκαία όχι μόνον για λόγους κοινωνικής αλληλεγγύης αλλά και με όρους «επιχειρησιακούς», λόγω της αυξημένης ζήτησης. Τώρα είναι η ευκαιρία να πάρει το ρόλο της η δημόσια συγκοινωνία, αυτόν δηλαδή, που έχει σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη και στις περισσότερες μεγαλουπόλεις του κόσμου.

Προτείνουμε:

- Επανασχεδιασμό της τιμολογιακής πολιτικής με βάση μια λογική χρηματοδότησης του συστήματος που θα τείνει στο 50-50. Αυτό προϋποθέτει εξορθολογισμό της λειτουργίας όλου του συστήματος, γενναία αναδιοργάνωση όλων των μηχανισμών ελέγχου, απόδοση στο σύστημα των αναγκαίων χρηματοδοτήσεων και κυρίως καλές, ασφαλείς, αξιοπρεπείς και γρήγορες μετακινήσεις.

- Συντονισμό όλων των ΜΜΜ, υπό ενιαία διοίκηση, σε ένα σύστημα απόλυτης προτεραιότητας στις μετακινήσεις στο λεκανοπέδιο

- Μείωση της τιμής της κάρτας, ώστε να στραφούν περισσότεροι χρήστες στη μόνιμη χρήση των ΜΜΜ.

- Διατήρηση του ενιαίου εισιτηρίου με αλλαγή μέσου μετακίνησης. Θετικά κίνητρα για τη χρήση ΜΜΜ έναντι του ΙΧ.

- Δημιουργία ενός σχεδίου γρήγορης ανάπτυξης των μέσων σταθερής τροχιάς και ειδικά του τραμ.

- Όχι στην πριμοδότηση της αγοράς ΙΧ αλλά μόνον στην ανανέωση του στόλου με όρους αποκλειστικά περιβαλλοντικούς.

Οι εργαζόμενοι έχουν τη δική τους ευθύνη και συμβολή στην ανάδειξη του κυρίαρχου ρόλου των ΜΜΜ στη λειτουργία μιας σύγχρονης πόλης.

Κάνουμε έκκληση για επιλογή μορφών πάλης που δεν θα ταλαιπωρούν το επιβατικό κοινό, αλλά αλληλέγγυα με αυτό θα πιέσουν την κυβέρνηση για την ενίσχυση του συστήματος της δημόσιας μετακίνησης, στη λογική της αειφορίας και της βιωσιμότητας".

  

 

ΔΗΜ.ΑΡ: «Οι Αθηναίοι δεν είναι ποντίκια»

Image via Wikipedia «Οι Αθηναίοι δεν είναι ποντίκια» τονίζεται σε δήλωση του εκπροσώπου τύπου της Δημοκρατικής Αριστεράς, Ανδρέα Παπαδόπουλου, για τους τόνους σκουπιδιών στους δρόμους της Αθήνας .

"Η Αθήνα, - αναφέρει- με ευθύνη της απερχόμενης δημοτικής αρχής, αλλά και μερίδας συνδικαλιστών, έχει μετατραπεί, παραμονές Χριστουγέννων, στην πιο βρωμερή πόλη της Ευρώπης.

Το πόρισμα των επιθεωρητών δημόσιας διοίκησης που έδωσε στη δημοσιότητα ο κ. Ραγκούσης, είναι κόλαφος όχι μόνο για τον κ. Κακλαμάνη, αλλά και για τους προκατόχους του. Αποκαλύπτει τον τρόπο με τον οποίο διοικείται διαχρονικά ο Δήμος Αθηνών και εξηγεί, ως ένα βαθμό, τους λόγους για τους οποίους η πρωτεύουσα είναι σε αυτή την άθλια κατάσταση.

Η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να συνεχιστεί. Κινδυνεύει η δημόσια υγεία. Πρέπει όλες οι πλευρές να αναλάβουν τις ευθύνες τους και να αντιληφθούν ότι οι Αθηναίοι δεν είναι ποντίκια".

Πόρισμα-κόλαφος για το δήμο Αθηναίων

Του Ηλία Μπενέκου (ΗΜΕΡΗΣΙΑ)

Στοιχεία - σοκ για τα έργα και τις ημέρες της απερχόμενης δημοτικής αρχής της Αθήνας, αλλά και τους χειρισμούς της στο θέμα της καθαριότητας, ήρθαν χθες στο φως της δημοσιότητας, μέσα από πόρισμα των επιθεωρητών - ελεγκτών δημόσιας διοίκησης. Επί σειρά ετών ο δήμος κάλυπτε πάγιες και διαρκείς ανάγκες στον τομέα καθαριότητας με συμβασιούχους έργου, πολλοί από τους οποίους μάλιστα απασχολούνταν κατά κανόνα σε έργα ή εργασίες άσχετες με εκείνες που περιγράφονταν στις συμβάσεις τους. Παράλληλα, μεγάλος αριθμός μονίμων ή αορίστου χρόνου υπαλλήλων και συμβασιούχων της καθαριότητας (συνολικά 204 ή πάνω από το 33% του συνόλου των εργαζόμενων στην καθαριότητα) έχει διατεθεί μη νομίμως σε άλλες υπηρεσίες του δήμου και σε νομικά πρόσωπα αυτού, με συνέπεια να δυσχεραίνεται η εκπλήρωση του έργου της καθαριότητας και να επιβαρύνονται οι πιστώσεις των ανταποδοτικών τελών καθαριότητας.

Ευθύνες

Για τους λόγους αυτούς, με το πόρισμα καλείται ο περιφερειάρχης Αττικής να αναζητήσει πειθαρχικές ευθύνες σε βάρος του αντιδημάρχου καθαριότητας Γ. Δημόπουλου, ενώ -όπως έγινε γνωστό- αναμένεται να διεξαχθεί και συμπληρωματικός έλεγχος από τους επιθεωρητές, καθώς υπήρξαν καταγγελίες σύμφωνα με τις οποίες στην περσινή απεργία στον τομέα καθαριότητας του δήμου δεν έγιναν οι νόμιμες κρατήσεις, αλλά οι μέρες της απεργίας χρεώθηκαν ως ρεπό.

Ο υπουργός Εσωτερικών, Γ. Ραγκούσης, σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου χαρακτήρισε κραυγαλέα περίπτωση παράβασης καθήκοντος το γεγονός ότι η δημοτική αρχή δεν μερίμνησε έγκαιρα να καλύψει τις ανάγκες της υπηρεσίας καθαριότητας με προσλήψεις προσωπικού μέσω ΑΣΕΠ, ώστε να μην υπάρξει πρόβλημα λόγω της λήξης των συμβάσεων, εκφράζοντας μάλιστα την απορία του για το ότι όλοι οι υπόλοιποι δήμοι εγκαίρως φρόντισαν να ρυθμίσουν το θέμα.
Απαντώντας δε, στις αιτιάσεις του Ν. Κακλαμάνη για το «πάγωμα» της πρόσληψης 307 μονίμων υπαλλήλων στο δήμο, ο υπουργός Εσωτερικών παραθέτοντας σειρά στοιχείων ξεκαθάρισε πως η κωλυσιεργία και σε αυτό το θέμα αφορά το δήμο. Από τις 7 Μαΐου του 2009 οπότε και δημοσιεύθηκε η προκύρυξη, χρειάσθηκαν 10 μήνες, μέχρι τις 2 Μαρτίου του 2010 για να βγάλει προσωρινά αποτελέσματα ο δήμος. Στις 9 Μαρτίου τα στοιχεία εστάλησαν στο ΑΣΕΠ, ενώ στις 3 Ιουνίου ο δήμος απέστειλε και συμπληρωματικά έγγραφα μετά και την κατάθεση των ενστάσεων και μέχρι σήμερα δεν έχει βγάλει οριστικά αποτελέσματα λόγω λαθών που έχουν εντοπισθεί. Στο διάστημα αυτό μάλιστα, πήρε ελάχιστα άτομα από τους κυλιόμενους πίνακες επιτυχόντων του ΑΣΕΠ.
Αναφερόμενος στη διαχείριση των απορριμμάτων γενικότερα στην Αττική και την υλοποίηση του περιφερειακού σχεδιασμού, ο κ. Ραγκούσης ανακοίνωσε ότι μετά τη σύναψη της προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του Ενιαίου Συνδέσμου Δήμων και Κοινοτήτων Νομού Αττικής και της Περιφέρειας Αττικής, η Περιφέρεια θα δημοπρατήσει το έργο της κατασκευής των εργοστασίων επεξεργασίας απορριμμάτων, αφού ληφθεί απόφαση από το υπουργικό συμβούλιο.

Διαφάνεια

Ο υπουργός Εσωτερικών μάλιστα χαρακτήρισε το έργο, ύψους έως 400 εκατ. ευρώ, ως το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο της κυβέρνησης ενώ, όπως σημείωσε, για λόγους διαφάνειας πριν τη διενέργεια διεθνούς διαγωνισμού τα τεύχη δημοπράτησης θα τεθούν σε διαβούλευση, ώστε ο καθένας που θεωρεί πως υπάρχει κάποια φωτογραφική διάταξη να μπορεί να το καταγγείλει. Ο κ. Ραγκούσης στηλίτευσε και τις αντιδράσεις που υπάρχουν για την κατασκευή του ΧΥΤΑ της Κερατέας, τονίζοντας ότι δεν μπορούν κάποιοι να αντιδρούν στην κατασκευή οργανωμένου χώρου για τα απορρίμματα την ώρα που λειτουργούν ανεξέλεγκτη χωματερή, λίγα μέτρα από κατοικημένη περιοχή. Ως προς τη χρηματοδότηση του ΧΥΤΑ εξάλλου, διευκρίνισε πως δεν κινδυνεύουν πλέον να χαθούν κοινοτικοί πόροι, ενώ εξέφρασε την ελπίδα να πεισθούν οι Ευρωπαίοι αξιωματούχοι και να μην επιβληθούν από τις αρχές του νέου έτους αυστηρά πρόστιμα για τις εναπομείνασες ανεξέλεγκτες χωματερές.